글로벌 자동차 산업의 위기는 무엇보다 수요 부진이 직접적인 원인이다. 미국발 금융위기의 여파가 전 세계 실물경제로 전이되면서 자동차 수요 하락을 부추기고 있는 것이다. 따라서 특정 국가에서만의 수요 하락이 아니라 최대 시장인 미국은 물론 중국과 인도 등 최근 몇 년 ..
54호_2009년 04월 01일올 한 해 내내 긴 내수 침체 속에 웅크려 있을 것인가. 기업들은 빨리 성장의 단 열매를 맛보고 싶다. 그러나 전문가들은 그 전에 몇 가지 변수를 점검해 보라고 충고한다. 그 중 핵심 키워드가 타깃 고객의 동향이다. 모든 것을 준비했다고 자부하는 M기업의 마케팅 전문..
53호_2009년 03월 01일불황을 기회로… 반전 기업들의 DNA 실물경기 침체가 지속되면서 불황 극복이 기업의 최우선 과제가 됐다. 지난해 하반기부터 수익성이 급격히 악화되는 등 경영위기가 점차 가시화되고 있기 때문이다. 1955년 <포천>이 선정한 ‘세계 500대 기업’ 중 현..
52호_2009년 02월 01일재무 유연성·소프트 경쟁력에 따른 맞춤형으로 돌파해야 유가증권시장 비금융상장사는 2008년 3분기에 매출은 늘었으나 수익이 악화돼 영업 이익률이 전 분기 9.2%에서 6.6%로, 세전 순이익률은 8.7%에서 3.4%로 급락하고 말았다. 수출 의존도가 높고, 글..
52호_2009년 02월 01일잘못된 채용·인적 구조조정 더 큰 위기 부른다 그럼에도 불황이 닥치면 구조조정을 떠올리게 되는 것이 엄연한 현실이다. 그러나 외환위기를 지나오면서 우리 기업들은 위기 시 인재 관리에 실패하면 기업 문화가 파괴되고 결국 조직의 경쟁력이 약화된다는 점을 깨달았다. 최근..
52호_2009년 02월 01일먹튀 상하이차와 철없는 노조에 평택 울분 쌍용차가 망하든, 회생을 전제로 한 구조조정으로 1000~2000명의 실업자가 발생하든 어떤 경우라도 평택시는 충격을 피할 수 없다. 평택시의 관심사는 ‘어떤 구조조정안이 나올 것이며, 쌍용차 노조는 이를 받아들일 것인가’에..
52호_2009년 02월 01일Econotainer: Economy+Entertainer “재미있는 버라이어티도 가능” …이코노테이너 꿈꾼다 라디오 경제 프로그램은 매체의 특성인 음성과 쌍방향이 성공요인으로 다가온다. TV와 다르게 화면에 대한 고민이 필요 없다는 점이 매력적인 ..
52호_2009년 02월 01일경제성장률 1.92%…‘올해보다 더 나빠질 것’ 68%“이제부터 위기 본격화… 대규모 경기 부양 시급” 2009년 한국의 경제성장률은 1.92%로 전망됐다. 우리 경제 상황을 고려할 때 달성해야 할 필요 성장률은 4.17..
51호_2009년 01월 01일정부 전망도 실제는 -2%? 정부는 지난 11월초 경제성장률을 4%로 내다봤다. 하지만 정부와 세계 주요 투자은행들의 평균 전망치 1.2%와의 격차는 2.8%포인트나 됐다. 특히 -3% 성장률을 내놓은 스위스계 UBS증권의 전망치와는 무려 7%p 차이가 났다. ..
51호_2009년 01월 01일“과거 외환위기와 달리 지금은 안에서 돌파구 찾아야” 4분기 이후 글로벌 금융 불안이 위기상황으로 전개되면서 국내 경제상황이 급속히 악화됐다. 유가가 급락하면서 물가 상승세가 꺾이고 월별 경상수지는 흑자를 보였으나 경기가 급랭했다. 글로벌 금융위기로 세계 경제의 침..
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